Shimano Tranx 301 A (LH)

229,00

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UGS : TRX301A Catégories : , ,

Description

Shimano Tranx 301 A (LH)

Shimano Tranx 301 A (LH): 5 roulements protégés inox S A-RB + 1 roulement à aiguilles.

Manivelle à gauche (pour pêcheurs droitiers).

HAGANE BODY : le bâti en aluminium extrêmement rigide et traité contre la corrosion constitue une coque idéale pour protéger l’ensemble des roulements et des engrenages de précision. Cette véritable cuirasse est ultra résistante aux chocs, elle élimine les pertes de puissance causées par les flexions et elle offre une barrière parfaite contre les agressions des éléments extérieurs.
X SHIP : en positionnant le pignon proche de l’axe principal de la roue de commande surdimensionnée, la poignée transmet plus de puissance au rotor. Le pignon est également supporté par deux roulements Shimano A-RB qui stabilisent le rotor et les engrenages du pignon. Un système remarquable pour une douceur de fonctionnement exceptionnelle.
COREPROTECT : système de joints d’étanchéité et de revêtements hydrophobes qui protègent le moulinet des intrusions d’eau sans créer de sensation de dureté sur chaque pièce critique.
HEG : technologie « High Efficiency Gear » d’optimisation des engrenages grâce à un pignon surdimensionné et l’utilisation privilégiée de pièces de bâti monoblocs.
S A-RB : roulements AR-B hautement résistants à la corrosion recouverts d’une protection contre le sable, le sel ou la poussière.
LOW PROFIL : un profil bas assure une ergonomie optimale et facilite le contrôle, la main du pêcheur « enrobant » parfaitement la bobine (plus facilement qu’avec un classique profil rond). A chaque seconde une intervention du pêcheur est donc possible pour un freinage manuel complémentaire plus ou moins intense.
VBS SYSTEM : Système VBS “Variable Brake System” (frein à vitesse variable) assurant une vitesse quasi constante de rotation de bobine qui prévient le déroulement intempestif de la ligne et facilite les lancers à grande distance.
SUPER FREE SYSTEM : engrenage laiton sur roulement pour une friction minimale au lancer grâce à un parfait alignement de l’axe du pignon et de la bobine.
Frein de combat à étoile : précis, puissant et hyper progressif.

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